最近，抱负中止了之前每周必更的周销量排行榜。对此，微广博V小黑夜之晴表明，抱负总算被自己发的销量榜反噬了。

  曾经天天发销量榜，想尽办法把自己排榜首，彻底不管友商的体面，就像小孩子考试拿了个奖状，生怕他人不知道，满世界的夸耀，无情践踏友商的销量，来抬高自己，那股子虚荣心都要飞出太阳系了。

  现在好了，MEGA事情被人打醒了，发现了自己的L系列也卖不动了，再发周销量榜，自己就得垫底了，一会儿厚道了。

  人的愿望，没有止境，胀大只会迷失自我，把产品做到最好，企业才干走的更远。

  抱负轿车的车型，利润率极高，要解救销量，降价是最有用办法，要想保住销量，2024年必定会有几回大动作。

  如果说之前，整个国产新势力里，最热衷于拿出销量榜的，大约便是抱负轿车了，每个星期都会守时更新一次出售数据。因为抱负 L系的大卖，在很长一段时间里，抱负轿车都是排名第二的。但最近， CNMO发现，抱负轿车的周销量排名，好像是被叫停了，暂时还没有要复苏的意思。

  3月21日，抱负轿车创始人李想发布内部信反思公司战略与履行。在内部信中，李想深度反思了公司的近期体现，并对未来的开展战略提出了清晰的规划。李想还提出，抱负轿车需求下降对销量的过火重视，回归健康增加的路途，侧重重视用户价值和运营功率。他提示团队要防止让愿望逾越价值，并遵循三大行为准则：用户价值优先、经过共创达到一致、脚踏实地并知错就改。 此次停更销量排行榜，或许便是抱负轿车内部下降销量重视度的行动之一。

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